Сегодня российская Госавтоинспекция отмечает свой 90-летний юбилей. Все эти годы она стоит на страже порядка на наших дорогах, безопасности всех участников дорожного движения. Что помогает в этом сотрудникам службы и как сегодня строится работа автоинспекторов, рассказал начальник отдела Госавтоинспекции ОМВД России по городу Новомосковску Василий Колодкин.

Цифровизация, отмечает Василий Александрович, значительно облегчила работу автоинспекторов. Электронный учет взамен бумажного, всероссийские базы вкупе с современным оснащением очень помогают. «Раньше, например, базы были региональные, - поясняет он. - И если гражданин из другого региона, приходилось запрашивать информацию в том субъекте, где он был зарегистрирован или проживал. Сейчас уже не так: ФИО ввел в компьютер – и вся информация об интересующем тебя лице и его правонарушениях перед глазами».

На помощь госавтоинспекторам приходят и камеры фотовидеофиксации - они дисциплинируют водителей, фиксируют множество видов нарушений ПДД – это и скоростной режим, и выезд на полосу встречного движения, и ремень безопасности, разговор по телефону, непредоставление преимущества пешеходу, проезд на запрещающий сигнал светофора и пр.

Комфортнее и безопаснее становится служебный транспорт, разнообразнее и современнее – оборудование и приборы:  алкотестеры, измерители светопропускной способности стекол, шумомеры, газоанализаторы и т. д.

«По дорожной деятельности – всевозможные рейки дорожные, чтобы измерять ровность, ямочность; для замерения уровня освещенности люксметр используется. Например, ДТП происходит в ночное время – мы должны измерить уровень освещенности, соответствует он норме или не соответствует. И выдать предписание либо составить протокол на обслуживающую организацию», - рассказывает Василий Колодкин.

Но с ростом транспортного потока, ежегодным увеличением числа участников дорожного движения – и транспорта, и водителей, и видов транспорта - усложняется и обстановка на дорогах, и работа службы, появляются новые проблемы. Сейчас, например, это всевозможные СИМ (средства индивидуальной мобильности) - электросамокаты, электровелосипеды. В последнее время еще одна большая проблема – питбайки. Их легко приобрести, они все чаще появляются на дорогах, попадают в ДТП, мешают комфорту жителей и т. д.

Нести службу на дороге – очень сложно, подчеркивает Василий Александрович. Это ведь не только погодные условия – и жара, и холод, и дождь, и снег, это еще и общение с людьми, что тоже очень непросто. Поэтому остаются сильнейшие, которые обладают определенными качествами и в любой сложной ситуации находят выход.

И именно поэтому в автоинспекию чаще приходят из других подразделений полиции -  потому что уже имеют понимание, что такое служба. С «гражданки» тоже приходят, но меньше. В целом в Новомосковском отделе сейчас 52 сотрудника: 38 – сотрудников ДПС, которые несут службу на дорогах, и 14 – отдел ГИБДД, которые занимаются надзором и профилактикой. «У нас ведь не только надзор за дорожным движением, привлечение к ответственности за нарушения ПДД. У нас и технический надзор, который контролирует техническое состояние автобусов, проводит техосмотры транспорта, за грузоперевозками смотрит, проводит проверки в отношении должностных лиц, юридических. Есть инспектор дорожного надзора, который контролирует деятельность организаций, обслуживающих дороги, правильность установки знаков, проезжую часть. Инспектор по пропаганде, который проводит профилактическую работу как с несовершеннолетними, так и с рабочими коллективами, транспортными предприятиями и пр. Потому что основная наша задача – это профилактика нарушений, чтобы не допустить в будущем ДТП с тяжкими последствиями», - подчеркивает Василий Александрович и в День ГАИ поздравляет своих коллег:

«Юбилей достаточно серьезный, 90 лет, и хотелось бы пожелать в первую очередь здоровья ветеранам, которые служили в разные годы, действующим сотрудникам, их близким. Безопасных им дорог в жизни, карьерного роста, успехов и всего хорошего».